2019 FLSB 107 にS&S 465カムのインストール&チューニング
お客様のご要望は、「乗り易く、かつトルクフル。音にも拘りたい」との事でしたので、多くの実績があるS&S 465トルクカムを採用しました。
既にFP3のマップが入った状態での入庫でしたが、結果は80ps→100psオーバー、トルクも1.2kg-mと大幅にアップ。
加えてカム交換車特有の野太い音へと変化しました。
アイドリングも希望の3拍子でセッティング。
追加でM8のウィークポイントである、熱に弱い樹脂製のマニホールドからS&Sのアルミマニホールドへと交換。
「軽いクラッチ」と、ハイパワー対応を両立するT.P.P VPクラッチも併せて導入頂きました。